Descripción del vehículo
Vehículo restaurado a nuevo, tanto de mecánica como de carrocería. Cuerpo desnudo documentado por un archivo de más de 200 fotos. Este 911 con techo solar, batería más potente, llantas Fuchs, interior tipo Touring “RS” montado en un asiento “Le Mans” está propulsado por un motor 3L “tipo 204 Ch” modificado a 220Ch y 290Nm de par. Acompañado de una caja de cambios tipo “915” con autobloqueo y relaciones cerradas.
Aquí está la lista de cambios importantes:
- Modificación “tipo F” 2.7 RS, con guardabarros de acero (no poliéster) de alta calidad de fabricación
- Motor de 3000 cc optimizado según la especificación del "Grupo 3"
- Colector de escape SSI de acero inoxidable
- Soportes de motor semirrígidos de 80 µ
- Encendido del motor HKZ revisado y optimizado
- Periféricos del motor "Performance" diseñados para el uso de combustible "SP 98"
- Articulaciones cardán reforzadas con holgura reducida
- caja de cambios con relaciones cerradas y diferencial autoblocante ZF
- Embrague ligero y placa de presión en aluminio, nuevo set Sachs
- Barras de torsión y suspensión tipo Bilstein “sport club” y barra estabilizadora regulable
- Juego de alfombrillas RS con supresión de los asientos traseros, color “black light 05” Tipo F
- Llantas réplica Fuchs 7 y 8 X 16, neumáticos Bridgestone Potenza S02 N2 Porsche
- Cristales tintados y torres de ventanas cromadas
- Luz antiniebla trasera
- Disyuntor
- Optimización de caja de cambios con Wevo Kit y sincronizador flexible
- Calentador revisado
- Geometría con altura de manejo
- Montaje en anillos flexibles (comodidad)
- tirante reforzado
- Consola central tipo G
- Sellado de aberturas y acristalamientos.
- Arco de modificación para el retroceso del asiento.
- Kit cromado clásico: rejillas, bocina, luces, etc.
- Puntal de capó tipo RS
- Parabrisas con moldura tipo G
- Gancho interior
- LED de seguridad